Главная > ГОСТы > ГОСТ 4775-91 Провод биметаллический сталемедный ПБСМ

ГОСТ 4775-91 Провод биметаллический сталемедный ПБСМ

Провод биметаллический сталемедный ПБСМ по ГОСТ 4775-91 — это специальный провод, который состоит из стальной сердцевины, покрытой слоем меди. Он объединяет в себе прочность стали и хорошую проводимость меди, что делает его полезным и недорогим решением для многих задач. Давай разберём всё подробно и простыми словами.

Что такое ГОСТ 4775-91?

ГОСТ 4775-91 — это стандарт, принятый в Советском Союзе в 1991 году (и действующий до сих пор), который описывает, каким должен быть этот провод: из чего его делают, какие у него размеры, как проверять качество и где использовать. Это как инструкция для заводов, чтобы все провода были одинаково хорошими и надёжными. Он заменил старые правила и до сих пор помогает производителям и покупателям говорить на одном языке.

Какие типы провода бывают?

ПБСМ делится на два основных типа:

  1. ПБСМ1 — провод первого класса проводимости. У него больше меди в оболочке (около 43% от массы), поэтому он лучше проводит ток. Используется там, где важна высокая проводимость.
  2. ПБСМ2 — провод второго класса проводимости. Меди меньше (около 32%), он чуть хуже проводит электричество, но всё равно крепкий и дешевле. Его берут для менее ответственных задач.

Эти типы отличаются толщиной медного слоя и тем, как хорошо они пропускают ток. Выбор зависит от того, что нужно сделать.

Какие размеры и как отгружается?

ПБСМ делают разного сечения — это площадь поперечного среза провода, измеряемая в квадратных миллиметрах (мм²). Чем больше сечение, тем толще провод и тем больше тока он может выдержать. Вот основные размеры:

  • 35 мм²
  • 50 мм²
  • 70 мм²
  • 95 мм²
  • 120 мм²

Каждый провод скручивают из нескольких тонких проволочек (обычно 7 или 19 штук). Например, провод сечением 70 мм² состоит из 19 проволочек диаметром около 2,14 мм каждая. Это делает его гибким и прочным.

Отгружают ПБСМ обычно в бухтах (мотках) или на деревянных барабанах. Длина одного мотка — не меньше 1600 метров, а вес барабана с проводом может доходить до 2000 кг. Всё зависит от заказа: сколько метров и какой вес нужно клиенту.

Как производится?

Производство — это интересный процесс, где сталь и медь «женят» вместе. Вот как это делают:

  1. Берут стальную катанку — длинный стальной пруток.
  2. Покрывают его медью. Это может быть:
    • Погружение в расплавленную медь.
    • Обмотка медной лентой с последующей сваркой.
    • Напыление меди на сталь.
  3. Потом заготовку тянут через станки, чтобы она стала тоньше и нужного диаметра.
  4. Несколько таких проволочек скручивают вместе — обычно в конструкции 1+6 (7 проволок) или 1+6+12 (19 проволок). Скрутка идёт вправо, чтобы провод держался крепко.
  5. Готовый провод сматывают в бухты или на барабаны.

В итоге получается крепкий стальной сердечник в медной «рубашке», который и тянется хорошо, и ток проводит.

Как контролируется качество?

На заводе провод проверяют по строгим правилам ГОСТа:

  • Внешний вид: медный слой должен быть ровным, без трещин и отслоений.
  • Прочность: провод растягивают, чтобы убедиться, что он не порвётся под нагрузкой.
  • Проводимость: измеряют, как хорошо он пропускает ток. У ПБСМ1 сопротивление ниже, чем у ПБСМ2.
  • Толщина меди: смотрят, чтобы слой меди был не тоньше, чем указано в ГОСТ 3822-79 (это стандарт на проволоку, из которой делают ПБСМ).
  • Температура: проверяют, выдерживает ли провод нагрев до 120 °C долгое время или до 150 °C короткое время (например, минуту).

Если что-то не так, партию бракуют. Это важно, чтобы провод не подвёл в деле.

Куда и кем применяется? Для чего нужен?

ПБСМ — это рабочая лошадка в системах электроснабжения, особенно на железных дорогах. Вот где его используют:

  • Контактные сети: это провода, по которым ток идёт к поездам. ПБСМ1 часто берут как несущий трос — он держит другие провода и сам проводит ток.
  • Дроссельные перемычки: ПБСМД (разновидность ПБСМ) используют для соединений в железнодорожной сигнализации.
  • Заземление: отводит лишний ток в землю, чтобы защитить оборудование и людей.
  • Связь: раньше его применяли в телеграфных и телефонных линиях.

Его любят железнодорожники, энергетики и строители за то, что он прочный, долговечный (служит 20–40 лет) и дешевле чистой меди.

Что интересного в этом проводе?

ПБСМ — это пример, как инженеры нашли «золотую середину». Он дешевле медных проводов, но работает почти так же хорошо. Ещё он лёгкий по сравнению с чистой сталью, что удобно при монтаже длинных линий. Интересно, что его нельзя использовать везде: например, ПБСМ2 не берут для главных линий железных дорог в местах с грязным воздухом (где много серы), потому что медь может быстро износиться.

Кто придумал и что подтолкнуло к созданию?

Биметаллические провода появились ещё в XIX веке, когда мир захватила промышленная революция. Тогда телеграф и первые железные дороги требовали километров проводов, а чистая медь была дорогой и редкой. Сталь же была дешёвой, но плохо проводила ток. Инженеры (точно неизвестно, кто первый) додумались соединить эти металлы: сталь для прочности, медь для проводимости. Это стало спасением для связи и электричества.

В СССР такие провода начали массово делать в XX веке, когда страна строила железные дороги и тянула линии электропередач. ГОСТ 4775-91 появился уже в конце советской эпохи, чтобы закрепить опыт и улучшить качество. Идея была в экономии: зачем тратить кучу меди, если можно обойтись тонким слоем на стальной основе?

Вывод

ПБСМ по ГОСТ 4775-91 — это простой, но умный провод, который до сих пор помогает людям. Он крепкий, проводит ток и не разоряет бюджет. Его история — это рассказ о том, как инженеры искали способы сделать больше с меньшими затратами. Сегодня он не так заметен, как современные технологии, но без него многие поезда бы стояли, а связь не работала.